В марте 2020 года изготовлены и отгружены на ПАО «ДНЕПРСПЕЦСТАЛЬ» втулки-вкладыши ч.2-276900 в кол-ве 10шт.
Втулка-вкладыш подшипника жидкостного трения опоры прокатного валка имеет внутреннюю поверхность с двумя маслоподводящими карманами, которая выполнена эллиптической, при этом большая ось эллипса параллельна маслоподводящим карманам.
Втулка-вкладыш, как и втулка-цапфа, является основной деталью подшипника жидкостного трения (гидродинамической опоры прокатного валка), предназначенной для восприятия радиальной нагрузки.
Втулка-вкладыш представляет собой тонкостенный цилиндр с буртом или другим элементом, при помощи которого она фиксируется в подушке подшипника. Для подвода смазки в зону трения внутренняя поверхность втулки-вкладыша снабжена масляными карманами.
